电泳喷涂工艺流程视频

发布时间： 2023-11-17 来源：技术中心

  看过那么多车翻跟头以及泡水车的视频，你真的以为他们是在给车洗澡吗？你了解电泳工艺吗？今天再次来到涂装车间，带大家深度了解前处理以及电泳工艺。 电影呢，他是汽车生产的全部过程中的涂装的一道必备的流程。他非但不是在给车来进行洗澡，反而呢进入到电影之前呢，先要经过一系列很复杂的前处理，把车子洗白白以后处理干净才能够进入到电影。咱们先来了解一下前处理。 那像我左手边的这条呢，忽高忽低的密封的线呢，就是我们的前处理线。那所谓的前处理呢，是车子在进入电泳之前呢，要进行一个比如说烫席遇烫席以及脱脂。那么这个高的地方呢，我们会将车挂起来来进行一个喷淋。而低的地方呢，车子会沉浸到 的这个槽页当中来进行禁字。在完成了托值以后呢，车子会到达我们的这个池子，里面是表条液来进行一个表面的调整。表条完成以后，车子会沉浸到我们这个浅绿色的池子当中，是我们的磷酸盐溶液，要进行磷化，让整个的车身表面均匀的覆盖上一层 磷酸盐薄膜，可以使我们的车子防止腐烂的性能更好，同时后续的电泳漆附着力更好。看吧。这个就是我们临化完成以后，经过一系列的冲洗冲洗，再冲洗以后的车身啦。那接下来呢，他就要进入到我们的电泳环节啦， 看吧，他来了。那么在我们的电影池当中呢，车身呢是带副电的，而油漆粒子呢是带正电的，通过一系列的电化学反应，异性相吸，那么油漆粒子呢？会均匀的吸附在我们的车身表面，形成一层漆膜，这个呢也叫底漆。 那用这种电影的方式呢，车身的每一个角落都可以均匀的被覆盖，无死角。那在电影池里面要游多久，游多远呢？从这一直到这，必须得画个圈圈， 大概要由四十米二百二十七秒。这一段时间呢，长了和短了都是不行的，一定要恰到好处 哇。我现在这里超级的热，因为上一道工序就是烤箱的烘干，那么经过电影完成以后，烤箱烘干以后的车子呢，就是长这个样子啦。那他呢也叫我们的底漆，是我们整个的车子防腐防锈的关键啦。怎么样，你了解了吗？下期见。

  我们涂装车间总共分了三个班，一个打卡班，一个电影班，一个飞吻班。整个涂装流程会通过顶上这个像火车轨道一样的输送系统实现自动运转，他是经过感应信号自动判断，自动停止，非常智能。 结构线做完合格的产品呢，就能安排上挂进入我们的打砂纤，因为从结构做出来的产品表面会有一些杂质，羊毛皮、锈质等等，需要经过打砂将整个车架的金属表明上进行处理，确保后工序的变形，土层的吸附。 从这里呢进入打沙房，里面是自动破环设备。我们打沙工序呢分为四个工作室，前铺池、后铺室和一部分室。轻沙室。完成整一个流程呢，大概需要二十八分钟左右。打沙工序完成后呢，产品通过这一个出口出 来，你可以走进看一下表面的效果变化，是否很漂亮，真的这个表面处理的干干净净。接下来疏通系统会将产品运动到下一个环节电线。 我们的电影线共有十五道工序，车架先进行脱脂、清洗、磷化等工序，再进行电泳池。电影可以让产品更耐腐蚀，抗冲击力更强。整个电影流程要一百一十分左右，电影工序全部自动化，产生的废水经过处理，还可以养鱼， 清澈见底呀。经过电影完成的产品，再进入到电影烘干房，烘完之后，然后才能进入下道工具烘干时间需要四十五分钟。然后再进入。从这边过来，再进入黑粉房，我们有两个粉房，同时能 作业，能保证工作效率。每辆车平均配备时间在七分钟左右，不仅比人工配图更快，细节上面也更美观。 混粉结束后，产品就会被直接运送到粉末烘干房，经过三千秒的烘烤时间烘干成型。整一个流程下来，我们的产品不会有坑点、漆膜不均匀这样一些问题。这边的产品都是已经烘干，等待下挂到下一个工序去。 确实好平滑，细节都处理的很好。这就是我们涂装车间的工艺流程，和小汽车的工艺流程是一样的。欢迎各位来我们公司参观，近距离观摩我们先进的人机一体化智能系统生产系统。

  有很多老铁对电影工艺不是很了解，今天我带大家伙儿一起来分享一下。电影就是对金属材料的一种表面处理。接下来带大家看一下制作工艺流程以及制作出来的产品。 into a dark room an even delight can be brighter than the moon，

  脱脂去除表面油污。硅碗增加表面附着力，增加耐盐物。 水洗纯水洗洗去表面。前处理容器。电用完成后用 f 洗。洗去表面残留油漆。控干水分。进入烤房固化。二百度高温保温一小时。 出考房整个电影完毕。电影具有耐腐蚀、抗冲击、流平性好等特点，大范围的使用在机械制造、汽配、航天等领域。

  涂装车间能够说是整车制造四大工艺之中最为神秘的一个，因为它是在一个恒温恒湿且无尘的环境下面进行工作的。今天小周就带大家去探秘一下涂装工艺。 现在我身后的这个就是我们汉中的白车山，因为他的车身上面是有很多的汉渣、铁絮以及油污。他待会会来到我们整个涂装车间的第一道工序也就是我们前数理工艺。 我身后的白先生正在进入我们的试体房，整个试体房里面又包含了脱脂、表条凝化、钝化、水洗、沥干等环节， 这一环节统称为前处理工艺。前处理工艺也是我们汽车防腐工艺之中最重要的一环。我身后的这个就是我们的脱脂环节。脱脂也就是将我们白沙山上面的汗渣、铁絮、油污这些给清理洗涤干净， 为了方便下一步的零化做准备。我身后的这个就是我们零化工艺环节。零化工艺就是将我们白车身放在零刷角溶液里面浸泡，最终在我们车身的内外表面会形成两微米左右的零化膜。 凝化膜的作用是什么呢？有两个，一个就是防腐，还有一个是为我们后续工艺进行打底的一个作用。 当前数理工艺完成后，我们就会来到我们身后的电影工艺环节。电影工艺就是将车身作为音级，然后在直流电的作用下，车身和电影器之间发生电化学反应， 最终在我们的车身内外表面会形成二十微米左右的电容器膜，只要电容器不破坏，整个车身是永远都不可能生锈的。经过电容以后的车身是一个灰白色的，待会会进入烘干炉烘烤以 以后就会变成我们灰色的，也就是我们电泳漆的颜色。当电泳工艺完成后，我们车身就会来到我们 pvc 工艺环节。 pvc 工艺环节是对我们车身进行密封防腐以及我们减震隔音的作用。我身后的这个就是我们 gad 机器人，因为我们车身是有无数个钢板焊接而成，在焊接的地方是一个焊缝。我们会用我们身后的 gad 机器人进行涂胶进行密封。 身后这个机器人就是我们 ubs 机器人，也就是喷涂底盘装甲，他喷的是一个防湿机的涂料，但是他也能起到一个减震隔音防腐的作用。现在我们底盘装甲已经喷涂好了，我们马上去看一下喷涂以后的样子。 我身后的就是我们 p v c 细密封的工艺，它主要是 对四门两盖折变处进行打胶密封好。 当 pvc 工艺环节结束后，我们就会来到准备公断，在这里的话会对我们车身的内外表面的脏点进行打磨。 当漆漆准备结束后，我们的车身就会来到我们灭漆公段，在这里会进行射漆以及照光漆的喷涂。进入喷漆环节工艺的第一步就是对我们车身锐表进行空气喷涂。 现在我身后给大家看到的就是我们静电喷涂。静电喷涂相较于传统空气喷涂来说，它涂料利用率高， 气雾飞溅少，而且喷涂缺陷低。当色漆喷涂结束后，我们就会来到照光喷涂环节，我身后给大家看到的就是我们照光喷涂，照光喷涂主要是起到保护我们色漆的作用。 当灭漆工艺结束后，我们车身就会来到我们修饰工艺环节，在这里的话会对车身进行打磨和抛光。 当修饰工艺结束后，我们的车辆就会来到这里，从这里进入进入我们观纳街进行空腔铸蜡工艺，现在这里面又正在做空腔铸蜡，来给给大家看一下 么么。 当空腔铸蜡结束后，我们的车辆就会从这里，然后发往我们总装车间进行装配工艺。下一期主播会给大家看一下我们总装的装配工艺。

  汽车涂装工艺流程为 : 预脱脂→脱脂→水洗→水洗→纯水洗→表调→磷化（薄膜处理）→水洗→水洗→纯水洗→电泳→UF1/2/3水洗→纯水洗→烘干→打磨→喷涂→打磨清洁 #电泳涂装 #电泳漆 #涂装流水线 #汽车工厂实拍 #广东科德

  电泳➕喷粉工艺该怎么样才能做好附着力的管控？视频有答案#电泳 #喷涂 #工厂实拍视频 #涂装 #家电

  同样一个产品，这一个地区浮躁力没问题，这一个地区浮躁力就非常差。什么问题导致的这种现象？我们大家一起去现场分析一下。 哈哈哈。这是我们电影之后还没有进入喷粉区的一个产品状态，像这种电影加喷粉双磁通的大力不良主要的原因。上一期我在一个黄色的粉末突出上面做了一个讲解，今天我再从另外一个角度分析一下。 首先它造成这种不良的原因三个主要方面啊。第一个除油和磷化的前处理效果不好。比如说除油剂的浓度、温度够不够，处理时间够不够，工序间有没有返锈现象， 净化膜是否均匀细腻，表槽效果好坏，或者归完有没有返修现象等等等等。这是前处理 占的体重非常大，大约占到整个不良的百分之三十到四十体重。其次呢，就是我们粉末的图层的厚度，厚度越厚，葡萄力越差，他成反向关系， 以及我们粉末的固化是否干燥，都会告诉他复杂力不良。第三个原因呢，就是材料的选型与匹配，我们的前处理和电容电容的粉末之间材质是否匹配，否则的话，这种图层就会在二次复考过程中被粉末给 抓下来。因为他冲二十分好啊，对途中的考验就比较大了。所以我们通过很多种手段，加强抽检频次，加强过程中的监控，加强材料的选择，以及我们药剂的搭配，很多的提供方法来 控制我们的压力。现在整体的产品的性能还是比较 ok 的。

  电泳涂装线工艺流程工件表面前处理、电泳清洗、吹水、烘干、涂膜固化等工序。 主要使用在于汽车、五金、铁路器材、家电外壳等行业。展要涂装，提高用户外涂工艺稳定性很高，如产品输送方式、工艺节拍控制、烘干设备节能等。

  一、喷淋热水洗，提升产品表面温度，对弓箭做初步清洗。二、三到脱脂 除去弓箭表面的油污杂质颗粒，使用超声波物理去污，更有效清洗弓箭表面及不规则弓箭。 三、二道喷淋水剂清洗上工序的残留药剂，避免污染下工序。 四、喷淋表条钛盐吸附在金属表面，为磷化提供结晶原点，增加结晶可数，促进磷化膜的计划，加速磷化过程。 五、浸泡磷化，与弓箭表面产生化学反应，生成磷化结晶，提高有机附着力和抵抗腐蚀能力。 六、三道喷淋纯水洗加浸泡超声波纯水洗，清洗弓箭表面残留磷化液、磷化渣，避免污染电用槽。 七、电用金属弓箭为引起 吸引机液中带正电盒的涂料粒子，涂抹的金属粒子大幅度减少，来提升了机膜性能，具备优秀能力的耐时性能。 八、二到 uf 清洗弓箭表面油漆回收利用率可达百分之三十，通过超滤去除电用草的各种离子，确保电用草稳定。 九、二道纯水洗清理弓箭表面残留油漆。 十、固化通过高温使油漆快速固化，增强油漆老固度，保证漆膜光泽度。

  今天给大家介绍一下电影涂装线里边的前处理工艺。第一道工艺是热水洗，目的是把表面的工艺加热以后 通过喷淋。加热以后进入。工具是浴脱纸。浴脱纸是通过喷淋的方式把工件表面的油污初步做一遍清洗。从浴脱纸出来以后进入第三道工序主脱纸。主脱纸的目的是为了进一步把工件上的油去除干净。 从主播指出来以后就是进入到第四道工艺喷淋水洗。喷淋水洗完以后，工件会进入第五道工序浸泡水洗啊。第五道水洗出来以后，工件会进入 入到一六到一六到表条当中，表条也是进货的。 从表墙出来以后进入到零化，这个浅绿色的池子就是我们的零化工艺。 这边是文化的那个屠渣系统，这边是文化的沉淀系统。然后我们流水线配备自动加药系统。

  大家好，我是光彩李哥，今天制造的是一套电影设备， 电用在这个金属表面处理当中是最简单的一种工艺。将锁电用的产品挂入电用槽，通过电用电源的电压作用下， 将带有电盒的电容器均匀的沉积到产品上，再经过一百八十度三十分钟的烤制即可。 电影漆膜涂层均匀，饱满光亮，辅佐力好、硬度高等特点。想创业搞电影的朋友加我关注吧！

  双赢电泳生产线电泳涂装施工速度快，可实现机械化和自动化连续作业。它的涂装工艺流程为与清理上线、除油水洗、除锈水洗、综合水洗、零化水洗顿化电泳涂装槽上清洗、超滤、水洗、烘干下线

  电永是对金属表面处理的一种特殊工艺，那么电永工艺到底是怎么样做的呢？首先进行两遍除油处理， 去除金属表面的油污。清洗两遍后，对金属表明上进行三系除锈处理，去除表面的锈迹。 第三步便是进行零化处理，使金属表明产生一层保护膜，并能提高金属表面的附着力。最后便是电永了，因为杜绝了金属和空气的直接接触，提高了金属表面的防止腐烂的性能。现在你知道了吗？

  什么叫原厂车漆，为什么外面补漆永远达不到原厂漆的效果，看完让您了解工厂是怎么喷漆的#原厂漆 #汽车生产全过程 #电泳

  汽车车漆是怎么样做喷涂的？首先对车壳子进行前处理，使车身内外表明产生两微米左右的零化膜，使车身初步具备防止腐烂的性能，也为了电影漆膜的附着力提供了良好的肌底。然后就是电影工艺， 电影工艺采用的是三百六十度翻转音极电影，也就是车身作为音集，在直流电的作用下，车身内外表面与电影气膜发生化学反应，之后形成二十微米左右的电影气膜。电影气膜具备良好的防止腐烂的性能，这是后喷漆无法喷涂的，它是汽车防腐的关键工艺。 在之后呢就进入了 pvc 工艺环节， pvc 主要的作用就是减震、防腐、密封、隔音、抗时期的作用，所以一汽大众的车后续不需要喷涂底盘装甲，因为原厂自带防护。然后就是面漆工艺环节，这中间还包括了色漆和照光漆， 色漆采用的是水性漆，外加静电喷涂，水性漆相比油性漆更加的稳定，也更加的环保，而且漆面不易发黄。而静电喷涂啊能确保漆膜均匀，而且覆盖力好，能够减少器物分散和污染。而招光漆透明度好，光泽度非常高，最主要的是招光漆硬度高， 有较好的耐磨性，能起到保护色漆的作用。最后就是空间灌蜡环境，也就是将石蜡加热到一百二十度左右融化，融化后利用机器对车身空调内所有犄角旮旯位置形成一层薄薄的蜡膜， 以防止车身内部生锈，来保证一汽大众生产的车三年不锈钢，十二年不锈砖的防腐目的。

  听过不一定见过，电泳干什么的？ #电镀工艺 #汽车制造 #喷涂 #人机一体化智能系统 #五金 #五金配件

  烟涌是一种金属表面处理工艺。这种技术类似于电镀，将金属基材进入溶液中，该溶液包含环氧树脂、油漆或一些其他水机溶液，通过电流以吸引溶液中的悬浮涂料粒子，从而将其沉积到基材表面，形成一层保护膜。 电影是一种大范围的应用的工艺，可对各种金属部件进行涂装，主要是起到基材防腐蚀和表面装饰作用。电影最早是被用于汽车底漆，后来随着应用场景范围越来越广，也由汽车行业延伸到摩托车级、家电和 各种轻工业，如空调、眼镜、锁具、灯具等行业。电影过程在溶液池中，弓箭被放入其中，涂料颗粒被吸引到金属弓箭上，就会积聚在其表面，在整个表面上形成均匀连续的薄膜。这样的一个过程一直持续到 要达到所需的薄膜厚度。薄膜厚度由电流和时间来控制，电流越高，时间越长，薄膜就越厚。 电泳分为阳极电泳和应急电泳。阳极电泳弓箭接正电，通电后，弓箭吸引带附电的涂料粒子，飞机形成一层保护膜。阳极电泳是第一个被开发的电泳工艺，但现在未得到更广泛的应用。 应急电泳刚好反过来，弓箭结附电，吸引带正电的涂料颗粒。因及电泳大幅度减少了固化膜的杂质，增强了电泳层的耐腐食性和附着力，并减少了溶液中的污染。所以应急电泳是使用较广的一种方法。 电影具有抵抗腐蚀能力、附着力强等优点，还有就是电影生产的全部过程基本上不会产生有害化学气体。电影还能轻松实现自动化， 已经确控制涂在产品上的附着量，但是电影生产线的建设和维护成本比较高，颜色也比较单一。看完了电影工艺，是不是解开了你的疑惑了呢？

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  上期为我们讲述解答了低温电泳的优势。在低温电泳期涂装过程中，涂装质量和生产所带来的成本不仅与固有的条件有密切的关系，而且与生产技术管理者的管理上的水准和管理质量有着更重要的关系。在涂装生产的管理中，我们 抓住哪些环节？如何设置控制点及应采取什么措施？今天就由林辉给大家一起分析一下。 超声波电解除油除锈这道工序是表面处理最重要的工序，其处理质量的好坏是保证涂抹质量之关键。常见的是酸稀法和超声波法。质检要求与图件表面无油污、锈蚀和氧化皮表面平整。 水洗电解除油后与图件表面杂质残留，以避免降低电用涂抹的附着力。而且在于避免将这些残 的清理药剂带劲下到工序工作业，从而避免引起两个不良后果污染电影漆业，降低其稳定性和电影特性，以此来降低电影涂抹的质量。因此对该工序质量把关，其重要性仅次于对电沉积质量的把关。质检要求与图件表面不得反秀发黄。该 工序对洗水水质要求比较高，这是保证水洗质量的重要环节。生产及其管理者应做好纯水生产水质的监控工作， 打好质量关。电沉积后洗此道工序的目的是洗净图件表面。电沉积后加带的多余涂料会 回收重复利用，以提高涂料利用率。此项任务由超滤液在槽上冲洗和循环液冲洗相内完成。用纯水或自来水洗净经超滤液洗后仍洗不净的少许涂料残剂，为获得外观品质好的 涂膜创造条件。质检要求企业流量、压力均正常，手处施膜干净，质压施膜压抑明显，涂膜厚度渴望获得保证。低温电容工艺流程超声波除蜡 一流水洗超声波除油一流水洗两道。应急电解除油一流水洗两道，中和一流水洗三道。电解动画一流水洗三道。超声波热纯水洗一流，纯水洗两道。 电泳回收喷淋一流纯水洗三道。脱水吹水固化。你的作业现场是不是具备这些条件呢？评论区留言，我们大家一起讨论一下吧！下期为我们讲述解答怎么样才能解决电泳槽业污染问题，敬请期待！

  汽车生产制造———涂装工艺全过程！涂装车间是整个汽车生产中最为神秘的生产车间，小周今天带你们探秘整车涂装工艺！#喷漆 #电泳 #涂装 #一汽大众 #汽车知识

  涂装可以说是汽车生产四大工艺当中最为神秘的一个，因为他是在一个恒温恒湿又无尘的环境下进行工作的。今天小周就带大家探秘一下我们涂装车间。 首先这下面就是我们汗装过来的白车身，他的车上面是有很多的汗渣、铁屑、油污以及灰尘。所以当这个车辆来到我们涂装车间，第一步就是进入我们前处理工艺。 我身后的这个就是我们前顺利工艺的实体房，他整个前顺利工艺就包括了托之、表条、零化、盾化、水洗等工艺。 现在我身后就是我们前处理工艺中最重要的一款零化处理。经过零化处理后，会在车身内外表明产生两百米左右的零化膜，使车身初步具备了防止腐烂的性能。现在我身后的就是我们涂装车间的电容工艺，它是以车身作为应急， 在直流电的作用下，车身与电容器之间发生化学反应，最终在车身内外表明产生二十微米左右的电容器膜。只要这个电容器不破坏，整个车身是永远都不可能生锈。 当电容工艺完成后，会进入到我们 pvc 工艺环节。这个 pvc 的作用是什么呢？能起到解散、隔音、防腐、密封的作用。 现在我身后的就是我们 pvc 的底盘装甲的喷涂，这个 pvc 底盘装甲有啥作业呢？它能起到解战、隔音，还有防湿机的作用。当机器涂胶完成后，我们会来到我们手工涂胶环节，这个手工涂胶环节主要是对我们四门两盖折边处进行涂胶，进行密封防腐。 当 pvc 供应环节结束后，我们会来到七弦准备供应环节，在这里我们会对车身内外表面的脏点进行打磨，做这个七弦打磨的目的是为了给 灭漆喷涂提供良好的条件。接下来就来到了我们的灭漆喷涂环节，整个灭漆喷涂又分为玉喷涂层，射漆层还有照光层。在这里终点给大家讲一下我们的射漆喷涂。我们的射漆喷涂采用的是高温水性漆静电喷涂， 静电喷涂可避开车身产生流挂，能够增加灭器的附着力，可提升我们灭器的质量。当灭器工艺结束后，我们就会来到我们的涂装车间的修饰工艺环节，在这里我们会在车身表面的一些脏点进行打磨抛光。 到了这一步，我们涂装车间的工艺环节也基本完成了，就剩下最后一步就是我们空腔铸蜡，现在我身后就是大中最著名的空腔灌蜡工艺。 空腔铸蜡顾名思义就是将石蜡加入到一百二十度，利用机器对车身空腔，比如衡量重量，塞住，逼住创维进行助纳，以防止车身内部生锈。好了，朋友们，汽车生产涂装工艺到这里已经全部结束了，关注小周，下期更精彩！