这才是“红旗线倍更大更豪却更实惠已上市

发布时间： 2024-03-18 来源：欧宝体育官网登录网页版-应用实例

记得在2000年左右，汽车绝对是稀罕物，谁家要是买了一辆汽车，那是倍有面子的。尽管那时候的汽车质量普遍比较堪忧，甚至还出现过众人推车才能启动的情况，但是有一辆汽车已经是有钱人的象征了。

后来新车的配置慢慢的升高，花了钱的人油耗，动力系统，天窗等配置有了更高的要求。

随着时代的发展，消费者开始陆续注意到新车的安全。那时候的新车安全主要是看整车的重量，越重的汽车，越厚的车门板肯定是越安全的，所以多年前买车，消费者最喜欢使用敲敲车门的方式来判断该新车是否安全。

现在车重以及车门板的厚度不再是唯一衡量汽车是否安全的因素，所以不少车企增加了安全气囊的个数，增加了主动刹车配置，让新车的安全系统有了全方位的提升。

但这里也有一个比较大的问题，就是很多人过于注重新车的安全。那么随着用车时间拉长，新车的安全属性会不可能会出现降低呢？毕竟腐蚀现象可是真真实实每天都在静悄悄发生的。一旦腐蚀情况加剧，新车的安全系数，刹车系统，甚至碰撞成绩会不会大幅度的下滑呢？绝大部分的车企并没有做过这部分实验，绝大部分车企只关注新车品质，而买了两三年后的老车是没有人关注它们的健康情况的，但是却与用车的消费者息息相关。

最近有一家车企就做了这方面的腐蚀老化实验，特别有意思，这家车企就是红旗汽车。

此次实验是非常苛刻，采用的腐蚀后进行撞击实验，此次参加实验的是全新红旗HS7。

简单来说，就是全新红旗HS7整车要经过720小时的盐水进行腐蚀，而且是全方位的喷淋，这能模拟到汽车停在户外被雨水淋湿并且老化的过程，720小时相当于老化了三到五年左右的时间，尽可能地还原长时间用车的车况。对于一般的汽车而言，安全性能肯定是会降低的。

参加实验的全新红旗HS7在经过720小时盐水腐蚀以后，采用了相对速度100km/h的时速进行撞击，撞击以后表现令人惊艳。首先是整个车身框体结构就没有太大的变形，车门能打开，实验假人没有受到伤害，而且关键部位如A柱，B柱均没有受到大幅度的伤害，这也说明经过盐水腐蚀以后，新车的安全性能均与全新车状态类似。

很多人可能不太了解盐水对汽车的伤害。有这么一种说法，就是哪怕你的汽车特别脏，开在海边时都不可以使用海水去洗车，因为海水是咸性的，对于汽车的腐蚀度极高。所以在海边城市，汽车的常规使用的寿命往往不如内地城市那么长，这就是海水腐蚀性的缘故。

后来红旗汽车给我们解析：新车能经过如此长时间的盐水喷淋，依然有着出色的安全性能。首先是高强度钢材的大规模运用，全新红旗HS7的车身关键部分都采用了超高强度的钢材，比如热成型钢的比例占到了19%，高强度钢材更是占到了47%，可以有明显效果地提升车辆的稳定性以及强度，遇到碰撞后，最大可能的保持车身的完整性。

此外，在很多重点区域采用了焊装以及涂装两种全密封的解决方法，在盐水的腐蚀下，新车的密封结构能获得最大限度的避免腐蚀。

全新红旗HS7还使用了高泳透率电泳漆和2K清漆。值得一提的是，新车的外观覆盖件也使用了高泳透率电泳漆，配套3C2B涂装工艺，车底喷涂PVC抗石击材料，与外饰底护板、轮罩护板等配合，形成对车底的100%防护，提升了基本防腐能力和装饰性。

正是在高成本以及顶级的造车工艺的双加持下，让这款全新红旗HS7在长时间盐水的侵蚀下，实验才能取得如此出色的成绩。

事实上，全新红旗HS7的安全性还不只有这些，比如拥有主副驾两个防撞横梁，环抱式的车身结构设计，大量的变形吸能配置以及全新的9H4M车身结构设计，让碰撞成绩表现良好。此外，新车的内部还采用了双级预警安全带以及环抱式的柔性，九个安全气囊。受到碰撞以后，安全气囊，安全带的合力作用下，才让车内实验假人没有受到伤害。

除了这种被动安全以外，全新红旗HS7除了入门级车型以外，全系标配了L2级智能辅助驾驶系统，比如拥有车道保持辅助功能，车道交通道路识别功能，360度全景影像，全速自适应巡航，主动刹车，道路救援呼叫，前方碰撞预警，疲劳驾驶提示。不管是主动安全还是被动安全，全新红旗HS7都做到了无懈可击。更为关键的是，全新红旗HS7可是一辆中大型的SUV，定价却相当的厚道，今年8月份正式上市，厂家指导价25.58-33.58万。我们能用一辆合资B级车的预算购买到一辆媲美宝马X5的中大型SUV，而且安全性能还如此卓越。